Santo Domingo.- El presidente Luis Abinader anunció la construcción del Monorriel de Santo Domingo, parte del Sistema Integrado de Transporte de Santo Domingo (SIT-SD).
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Entidad responsable: La obra estará a cargo del FITRAM (Fideicomiso para el Desarrollo del Sistema de Transporte Masivo).
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Función y cobertura:
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Será un eje estructurante del área metropolitana.
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Atraviesa la Autopista Las Américas y la Av. 27 de Febrero.
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Conectará Santo Domingo Este con el Distrito Nacional y con las Líneas 1 y 2 del Metro.
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Fases y trazado:
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Primera etapa: 10.5 km, 12 estaciones, de Av. Charles de Gaulle hasta el Centro Olímpico.
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Segunda etapa: extensión hacia Pintura, conexión con Línea 3 del Teleférico.
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Tercera etapa: extensión hacia la Autopista Duarte, conectando con la Línea 2C del Metro de los Alcarrizos.
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Capacidad y demanda:
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Servirá a más de 1 millón de habitantes.
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Demanda inicial: 12,500 pasajeros/hora/sentido; diaria: 306,000 pasajeros.
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Trenes iniciales: 4 vagones, 562 pasajeros por combinación, intervalo de 90 segundos.
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Capacidad futura: trenes de 6 vagones, hasta 34,160 pasajeros/hora/sentido.
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Ventajas del Monorriel:
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Construcción elevada que ahorra 35% del costo frente a túneles mineros.
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Mejora la captación de viajes en múltiples sectores de Santo Domingo (Los Frailes, Alma Rosa, Ciudad Colonial, Naco, Villa Juana, entre otros).
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Fases detalladas de construcción:
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Fase 1: Centro Olímpico → Puente Rey Juan Carlos (Ave. Las Américas).
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Fase 2: Centro Olímpico → Pintura, conexión con tranvía y Teleférico Línea 3.
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Fase 3: Pintura → Prolongación Av. 27 de Febrero, conexión con Línea 2 del Metro.
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